ตารางผลงานโมเดล
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น |
CCFJ5820J |
CCFJ6790J |
CCFJ7760J |
CCFJ8730J |
รุ่นเครื่องยนต์ |
12V32/40 |
14V32/40 |
16V32/40 |
18V32/40 |
เจาะ x ช่วงชัก (มม.) |
320x400 |
|||
ประเภทเครื่องยนต์ |
สี่จังหวะ, อินไลน์, ไดเรคอินเจคชั่น, เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์ |
|||
กำลังพิกัดของเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) |
6000 |
7000 |
8000 |
9000 |
ความเร็ว (รอบต่อนาที) |
50Hz@750 / 60Hz@720 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเลขนาด 5820 ถึง 8730 kW ตั้งค่าประสิทธิภาพทางไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้า |
ช่วงการควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด |
% |
95~105 |
||
อัตราความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า |
% |
±1 |
|||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าในสภาวะคงที่ |
% |
±2.5 |
|||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว |
% |
±20~-15 |
|||
เวลาในการรักษาเสถียรภาพ |
s |
1 |
|||
วิธีการกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
|
AVR แบบไร้แปรงถ่าน |
|||
ความถี่ |
อัตราการควบคุมความถี่ในสภาวะคงตัว (รอบ) |
% |
5 |
||
ความถี่ (รอบ) อัตราความผันผวน |
% |
±0.5 |
|||
อัตราการควบคุมความถี่ชั่วคราว |
% |
±10 |
|||
เวลาในการรักษาเสถียรภาพ |
s |
< 5 |
|||
วิธีการควบคุมความถี่ |
|
อัตโนมัติ / แมนนวล |
|||
การป้องกัน |
โอเวอร์สปีด |
115% ไม่มี A, T, S |
พลังย้อนกลับ |
-9.6% พีเอ็นเอ, ต |
|
โล ความดัน |
0.25MPa A, 0.15MPa T, S |
เกินปัจจุบัน |
130% ใน A, T |
||
อุณหภูมิน้ำจืด |
80°C, 85°T, S |
เกินแรงดันไฟฟ้า |
120% Vn A, T |
||
โล อุณหภูมิ |
90℃ ก |
โอเวอร์โหลด |
110% ในก |
หมายเหตุ: ข้อมูลพิกัดเครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นไปตาม ISO 3046/1 เงื่อนไขอ้างอิง: สภาพแวดล้อม 45°C, ความชื้นสัมพัทธ์ 60%, ช่องจ่ายน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ 32°C หากสภาพแวดล้อมการทดสอบไม่เหมือนกับสภาวะแวดล้อมที่เชื่อถือได้ กำลังไฟฟ้าจะต้องได้รับการแก้ไขตามมาตรฐาน ISO3046-1: 2002 กำลังไฟฟ้า: อนุญาตให้มีโหลดเกิน 10% เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงทุกๆ สิบสองชั่วโมงของการทำงาน
ลักษณะเฉพาะ:
โครงร่าง
ขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ประมาณ) |
||||
แบบอย่าง |
A |
B |
C |
น้ำหนัก |
มม |
มม |
มม |
(กิโลกรัม) |
|
CCFJ5820J |
11045 |
3365 |
4850 |
101000 |
CCFJ6790J |
11710 |
3365 |
4850 |
113000 |
CCFJ7760J |
12555 |
3730 |
5245 |
126000 |
CCFJ8730J |
13185 |
3730 |
5245 |
138000 |
หมายเหตุ: ขนาดและน้ำหนักใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น สำหรับการเลือกรุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดสื่อสารกับบุคลากรที่เกี่ยวข้อง ขอบเขตการส่งมอบสำหรับเครื่องยนต์แต่ละรุ่นจะต้องดำเนินการตามไฟล์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง