ผลิตโดยคัมมินส์® ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเชิงพาณิชย์ของ Cummins ผสมผสานการออกแบบสากล การผลิต และมาตรฐานการทดสอบของ Cummins เข้าด้วยกัน ทำให้เกิดระบบผลิตไฟฟ้าแบบบูรณาการที่เชื่อถือได้เต็มรูปแบบ พร้อมประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการใช้งานในโหมดสแตนด์บาย, Prime Power และการทำงานต่อเนื่อง ตามมาตรฐาน ISO8528-2005 และ GB/T2820-2009 ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบ
ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ ISO9002 สำหรับการออกแบบและผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
คัมมินส์ให้การประกันคุณภาพเต็มรูปแบบและรับผิดชอบการรับประกันชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รวมถึงเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และระบบควบคุม
เครือข่ายบริการเฉพาะทางแห่งชาติทำให้มั่นใจได้
มีบริการหลังการขายตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมจัดหาอะไหล่และอุปกรณ์ตกแต่ง
ตารางผลงานโมเดล
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น |
พลังงานสแตนด์บาย |
พลังนายกรัฐมนตรี |
เครื่องยนต์ |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
ระบบควบคุม |
||
ควา |
กิโลวัตต์ |
ควา |
กิโลวัตต์ |
||||
C825D5 |
825 |
660 |
75 |
600 |
VTA28-G6 |
S6L1D-C41 |
พีซี1.2 |
คำจำกัดความของการให้คะแนน:
ไฟสำรองฉุกเฉิน (ESP):
ใช้สำหรับจ่ายพลังงานให้กับโหลดไฟฟ้าที่แตกต่างกันในช่วงระยะเวลาไฟฟ้าขัดข้องของแหล่งสาธารณูปโภคที่เชื่อถือได้ ไฟสำรองฉุกเฉิน (ESP) เป็นไปตาม GB.T2820/ISO 8528 พลังงานจำกัดน้ำมันที่มีประสิทธิผลอยู่ใน
ตามมาตรฐาน ISO 3046, AS 2789, DIN 6271 และ BS 5514
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า
ไพรม์ พาวเวอร์ (PRP):
ใช้สำหรับจ่ายไฟให้กับโหลดไฟฟ้าที่แตกต่างกันโดยไม่จำกัดชั่วโมง Prime Power (PRP) เป็นไปตาม GB.T2820/ISO 8528 มีความสามารถในการโอเวอร์โหลด 10%
ตามมาตรฐาน ISO 3046, AS 2789, DIN 6271 และ BS 5514
กำลังวิ่งแบบจำกัดเวลา (LTP):
ใช้งานได้สำหรับการจ่ายพลังงานให้กับโหลดไฟฟ้าคงที่เป็นเวลาจำกัด กำลังการทำงานแบบจำกัดเวลา (LTP) เป็นไปตาม GB.T2820/ISO 8528
กำลังโหลดฐาน (ต่อเนื่อง) (COP):
ใช้สำหรับจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องให้กับโหลดไฟฟ้าคงที่ไม่จำกัดชั่วโมง กำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง (COP) เป็นไปตาม GB.T2820/ISO 8528, ISO 3046,
AS 2789, DIN 6271 และ BS 5514
ข้อมูลจำเพาะชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins Power Generation C825D5:
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (ไม่มีโหลดถึงโหลดเต็ม) |
±1% |
ความแปรผันของแรงดันไฟฟ้าในสภาวะคงตัว |
±1% |
การควบคุมความถี่ (ไม่มีโหลดถึงโหลดเต็ม) |
1.40% |
การแปรผันของความถี่ในสภาวะคงตัว |
±0.25% |
ความเข้ากันได้ของอีเอ็มซี |
บี EN61000-6-4 /บี EN61000-6-2 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ลิตร/ชม.) @ โหลด 100% |
147 |
ความจุน้ำหล่อเย็นทั้งหมด (เครื่องยนต์และถังเก็บน้ำ) ลิตร |
180 |
ความจุถังน้ำมันด้านล่าง L |
83 |
โครงร่าง
แบบอย่าง |
A |
B |
C |
น้ำหนัก |
มม |
มม |
มม |
(กิโลกรัม) |
|
C825D5 |
4090 |
1874 |
2098 |
6560 |